Обслуживание и уход за автокондиционерамиСовременные автомобильные кондиционеры, как и другие устройства транспортного средства в целях предотвращения серьезных поломок требуют периодического проведения технического обслуживания.
В автокондиционерах механическому износу наиболее подвержен компрессор. Остальные детали помимо вентиляторов – неподвижны. Однако зачастую первым из строя выходит все же не он, а конденсор – теплообменник, который устанавливается перед радиатором двигателя. Этот элемент автомобильного кондиционера находится под давлением и испытывает постоянное воздействие летящей с дорожной поверхности грязи, соли и т. п.
Механические напряжения, вибрация, коррозия приводят к тому, что в нем образовываются микротрещины и утечка хладагента. Продлению срока его эксплуатации, как впрочем, и других деталей автокондиционера, будет способствовать поддержка в чистоте подкапотного пространства. Особенно тщательно необходимо промывать конденсор от скопившихся соляных отложений в весенний период. Помимо этого загрязнение конденсора часто представляет собой единственную причину плохого функционирования автомобильного кондиционера.
При мойке подкапотного пространства рекомендуется проверять надежность крепления трубок – фреонопроводов. При вибрации какой-либо из трубок, ее обязательно необходимо закрепить.
Также при работе транспортного средства с автомобильным кондиционером рекомендуется как можно чаще осуществлять проверку уровня масла в двигателе, натяжения ремня агрегатного привода, жидкости охлаждающей в радиаторе. Это связано с тем, что работающий автокондиционер создает повышенную нагрузку на двигатель.
Какие-либо специальные мероприятия по подготовке автомобильного кондиционера к летнему периоду обычно не проводятся. Рекомендуется лишь выполнить его предварительную проверку, до наступления потепления, и при подозрении о его недостаточной эффективности либо неисправности обратиться в сервисный центр для диагностики и заправки автокондиционера.
Если после многолетней эксплуатации автомобильного кондиционера образовались микротрещины, в районе их возникновения появляются характерные пятна от просачивающегося масла. В таком случае конденсор при техническом обслуживании транспортного средства подлежит замене. Не рекомендуется пытаться самостоятельно заварить его, потому как в этом случае проблема в скором времени проявляется вновь. Перейти к разделу
|
